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入职某大型国企半年,一个职场新人的真实感受
我是在联通集客部上班，之前在邮政干过几个月，我只有同一个感受，就是制度死板，没意思。
第一，论资排辈严重，对能人是一种折磨，对混日子的人是一种幸福。你能力很强，在私企，25岁就能提拔当部门经理。在国企，你能力再强，也要照顾老同志的情绪吧。没啥理由，这就是职场生态决定的。
第一点：你是个农村娃，能得到这份国企的高薪工作，已经烧高香了。你怎么还不满足？第二点：你的丧气情绪，怀疑你到别的公司也混不好。
国企的运营管理有发展前途吗
1、这意味着城市轨道运营管理岗位的需求将持续增加，市场前景广阔。职业发展 城市轨道运营管理岗位是一个具有广泛职业发展空间的职业。
2、运营管理 培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。
3、铁路交通运营管理就业前景有铁路发展前景、政府投资与政策支持、高速铁路建设与运营等。 铁路发展前景：随着经济的发展和交通需求的增加，铁路交通在许多国家和地区都扮演着重要的角色。
4、铁道运营管理专业就业前景非常好，可以从事的行业也是非常多的，包括全国铁路运输企业、地方铁路运输企业等。
国企和互联网运营有什么不同呢?作为应届毕业生该怎么选?
1、有网友认为：如果去国企的话，40岁做不到高管，那么就很大的可能会因为年级大被辞退！但是去互联网的话，肯定是要加班的，这对于身体非常不友好。
2、应该选择去国企上班。首先即将毕业的大学生，在进行毕业之后所拥有的文凭是比较不错的。而且使用大学文凭进入国企进行工作，相对来说也是一件比较轻松的事情。最主要的就是在国企进行工作的过程中，如果能够拥有比较好的工作能力。
3、应该去。对于刚刚毕业，对未来充满热情的应届毕业生来说，国企这样的工作在他们眼里并不是最好的工作。他们想从事自由、有前途的工作，所以对国企这类工作有偏见。
4、同时国企的业务体量也决定了平台很大，国拥有的人员培养体系和对人的锻炼是私企无法比拟的，无论是有经验的还是应届毕业生。
5、应届生在毕业之后建议去国企，要知道一旦进入国企，之后你的工作就比较稳定，而且还会有很多的福利待遇对于我们来说是非常不错的一个选择。
6、失去创新精神，失去自由。相比之下，进入非体制内的公司或者创业可能会给你更多的机会去尝试新的事物，发挥自己的才能，实现个人的价值。因此，我建议毕业生应该多尝试不同的职业道路，选择最适合自己的发展方向。
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